フィットアリア 比較/申込み

５ナンバーセダンにしては後方のエクステリアがスポーティーであり、純正のウイングとタイヤにホイールを装着させると、なかなか面白いスポーツセダンにランクアップするだろう。エンジンもVTECならばパワーも文句なし。とにかく値段が安く希少性も高いので、これから注目を寄せそうだ！！全てにおいて優れている！！

もう手放してしまいましたが外見気にしなくてもう少し売れていればまだ乗っていたはず。この車を乗る人は小さいセダンがほしい人、トランクや珍しさに引かれた人だと思います。ただ足で使うならベストだと思いますよ！ちなみにタイ逆輸入で以外にエンジン音だけはスポーツ。フィットよりは足回りもエンジンも内装も静粛性もシートもいいかな？しかしスタイルがだめです！

仕事で主に都内を走っているがリッターあたり11〜12キロ走る。 100�q/ｈでのエンジン回転数がこのクラスにしてはかなり低い2200回転。 平均燃費の表示があるので経済的な走行を自然としている。

見た目はﾌｨｯﾄを伸ばした感じでちょいと良い。室内もｾﾀﾞﾝっぽくないｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞが○。後部座席の足元も結構広い。走りは街乗りではｴﾝｼﾞﾝ音が気にならないくらい静か。全開加速では100�`まではｽﾑｰｽﾞ。馬力が控え目なので伸びは穏やか。足回りもﾌｨｯﾄ譲りでしっかりねばり、峠などを7速ﾏﾆｭｱﾙで走ると楽しい。

燃費がよく、そこそこほかの車くらい走ります。 そして、日本見合った小型セダンなので、狭い道路もすいすい効率よくいけます。それと車の値段が安いこと。無駄に広いトランクが気に入っている。